美中罕见一致反对霍尔木兹海峡收费
美国国务院5月13日表示，美国与中国在霍尔木兹海峡航行问题上立场一致，均反对伊朗向过境船只征收通行费。这一表态出现在中东局势持续紧张、全球能源运输安全再度成为焦点的背景下，迅速引发国际航运和能源市场关注。
霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间，连接波斯湾与阿曼湾，是全球最关键的海上能源通道之一。国际能源市场长期将其视为“石油咽喉”，原因在于海湾产油国大量原油和液化天然气出口必须经过这一狭窄水道。围绕该海峡的安全、通行自由和潜在封锁风险，长期是美国、伊朗以及亚洲主要能源进口国之间的重要地缘议题。
此次争议的核心在于伊朗方面提出对经过霍尔木兹海峡的船只收取费用的设想。美国国务院的表述显示，华盛顿试图强调这一做法不仅遭到美国反对，也不符合中国这一全球最大能源进口国之一的利益。对中国而言，霍尔木兹海峡的稳定通行直接关系到原油进口安全、炼化产业链运行以及国内能源价格预期；对美国而言，维护国际水道开放和航行自由则是其中东战略和全球海上秩序主张的重要组成部分。
从公开信息看，美国国务院此次使用了“美中都同意”的措辞，突出双方在这一具体议题上的共同利益。尽管中美在经贸、安全和科技等多个领域竞争激烈，但在霍尔木兹海峡不应被单方面设卡收费的问题上，双方立场出现罕见重合。相关表态的时间点为2026年5月13日，正值中东安全局势反复波动之际，这使得国际社会对海上运输成本上升和能源供应扰动的担忧进一步升温。
霍尔木兹海峡之所以高度敏感，与其在全球能源版图中的地位直接相关。市场普遍认为，全球相当比例的海运原油贸易依赖该海峡，一旦通行条件恶化，无论是封锁、军事摩擦还是额外收费，都会迅速传导至国际油价、保险费率和航运成本。对于油轮运营商而言，任何新增费用都可能转化为更高的运输报价；对于亚洲买家而言，最终则会体现为进口成本抬升和供应链不确定性增加。
在法律和规则层面，霍尔木兹海峡属于国际航运高度依赖的战略水道。围绕是否可以单方面对国际过境船只征费，国际社会通常更强调通行权、航行自由以及多边规则框架，而不是由沿岸国家以政治或安全名义临时设定额外成本。美国国务院此次公开点明中美共同反对收费，也带有向伊朗释放政策信号的意味：任何试图把海峡通行变成施压工具的做法，都可能遭遇更广泛的外交和市场反弹。
从影响看，这一事件短期内强化了市场对霍尔木兹海峡风险的敏感度，也凸显全球主要经济体在能源运输安全问题上的共同底线。后续若伊朗继续推动收费主张，国际油运价格、海运保险和中东航线风险溢价可能继续承压；若相关各方保持克制，霍尔木兹海峡通行秩序仍有望维持稳定。对全球能源市场而言，美中在这一议题上的一致态度，释放出维护关键国际航道开放的明确信号。
